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如果補充潤滑間隔短于六個月，最好是采用補給潤滑脂的方法，這種方法較為簡便，不會中斷設備的運作。與連續潤滑的發那個是比較，更可以保持牢固的溫度和在更低的水平。

     當補充潤滑間隔善于六個月時，一般建議采用更新潤滑脂的方法。更新潤滑脂通常也是定期維護nsk軸承的一部分工作，例如鐵路軸承。
如果由于不同的原因，需要更頻繁的進行補充潤滑，例如污染的問題、或因不容易接近nsk進口軸承的位置而不便采用其他補充潤滑的方法等。則可以考慮采用連續潤滑的方法。連續潤滑脂并不適用于高轉速的應用，因為潤滑脂經過過度的攪動可能會導致工作溫度上升，而且會破壞潤滑脂稠化劑的結構。
軸承是機械中的固定機件，是機械的主體，它的作用基本上是用來保持軸的中心位置，以及控制該運動的機件。nsk軸承在任何機械中都有著舉足輕重的作用，若是沒有了軸承，機械就不能運轉了。
很多用戶都反映，在使用進口軸承的時候，nsk軸承發熱的故障是最為常見的，這故障還會影響nsk進口軸承的壽命及性能。那么，這種故障是怎么形成的呢？下面，就是為大家歸納出來的幾點知識。
1、 油位太低，潤滑劑從油封流失；
2、 nsk軸承箱內滑脂完全填滿或油位太高。這會導致潤滑過分攪拌，產生高溫或漏油；
3、 接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊；
4、 nsk軸承箱內孔不圓；軸承箱扭曲變形；支承面不平坦；箱孔內徑過小；
5、 接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊等。